アライメントの詳細

キングピン角（SAI）

クルマの前方からキングピン軸を見ると上部が車両内側に傾けて取り付けられており、この傾きをキングピン角と言います。キングピン軸延長線の路面交点とタイヤ接地中心との距離をキングピンオフセットと言います。最近では、キングピン角とは言わず、"SAI"とも呼ばれています。

キングピン角（SAI）の役割

• キングピンオフセットを小さくすることでハンドルの操作力を軽減
• ハンドル復元性の向上
• タイヤからの衝撃（キックバック）の軽減
• FF車の駆動力によるモーメント（トルクステア）の低減

キングピン角（SAI）による不具合

• 走行不安定になる
• 旋回後、ハンドル戻りの悪化