「ホイールアライメントとは？」

クルマには、操縦安定性の向上、タイヤの異常磨耗や燃費の悪化を軽減するため、車輪（車軸）に様々な微小な角度を設けています。各車輪（各車軸）を適正な角度に整列させることを"ホイールアライメント"といいます。たった一つの角度に変化（ずれ）が生じただけでも、バランスがくずれてしまい、様々な不具合が生じてしまいます。代表的な車輪（車軸）の角度として、キャンバー、キャスター、キングピン角、包括角度、トゥ、スラスト角、セットバック、ターニングラジアスがあります。

ホイールアライメントの調整が必要な時は？

• どちらか一方にクルマが流れる。常にハンドルを握っていないとまっすぐ走らない。
• 直進している時にハンドルのセンターがずれている。
• ハンドルを左右にきった時の重さや、手を離した時の戻り方に左右差が生じている。
• 加速した時やブレーキをかけた時に、ハンドルがとられる。
• タイヤの異常磨耗。（磨耗が早すぎる。片べりしている。）
• タイヤやホイールサイズを変更した。
• サスペンション部品を交換した。（着脱も含む）
• 側溝などに脱輪してしまった。
• タイヤを縁石にヒットしてしまった。乗り上げてしまった。

何故、ホイールアライメントは変化（ずれ）するのか？